MODEL |
GT15-25 |
DOPASUJ TURBO |
755507-0001 755507-0002 755507-0003 755507-0004 755507-0006 755507-0007 755507-0008 755507-0009 742110-0004 742110-0006 742110-0007 742110-0015 758532-0012 758532-0019 763647-0014 763647-0019 763647-0021 712077-0001 716215-0001 717858-0001 717858-0002 717858-0003 717858-0004 717858-0005717858-0006 717858-0007 717858-0008758353-0022
|
PODANIE |
Reault Laguna / Megane / Scenic
Ford Focus / Tranzyt
AUDI A4/A6
SKODA Superb
Volkswagen Passat
|
STAN: SCHORZENIE |
NOWY W PUDEŁKU |
Łożysko oporowe znajduje się wewnątrz obudowy łożyska i służy do kontroli osiowej
ruch (wsuwanie i wysuwanie) w wale turbiny między kołem sprężarki a
koło turbiny.Ponieważ koła turbiny i sprężarki obracają się z dużą prędkością, ciąg
łożyska muszą być dobrze smarowane olejem, aby wyeliminować tarcie i zapobiec zużyciu.
Materiał: Mosiądz
Lepiej odprowadza ciepło i zapobiega wtapianiu się wału turbiny w kołnierz oporowy.
360 stopni
(Zauważ, że łożysko oporowe 360 stopni jest idealne do wszystkich zastosowań)
(standard i wydajność) oferuje większą trwałość/długowieczność niż tradycyjne łożysko 270 stopni.
2, Łożysko krążkowe Turbo
Umieszczone również wewnątrz obudowy łożyska, łożyska poprzeczne kontrolują obciążenie promieniowe.w
praktyce oznacza to, że zapewniają one, że wirujące części turbosprężarki (koło turbiny,
wał i koło sprężarki) są podparte i mogą się swobodnie obracać, bez chybotania i
za dużo.Łożyska ślizgowe są utrzymywane na miejscu za pomocą zacisków łożyskowych.
Materiał: Mosiądz CW713R
3, kołnierz oporowy; Materiał: 42CrMo
4, O-ring Materiał: butyronitryl
5,Pin
7, nakrętka
Nakrętka wału utrzymuje koło sprężarki i kołnierz oporowy przymocowane do wału turbiny więc wszystkie obracają się jak jeden
Seria H | SERIA GT | SERIA K | SERIA T | SERIA RH | SERIA S | SERIA CT | INNY |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B |
P1: Co dostarczasz?
Odp .: Specjalizujemy się w wysokiej jakości częściach do turbosprężarek i turbosprężarek (chra, zespół wirnika, obudowa łożyska, zestaw naprawczy itp.)
P2: Jaka jest twoja gwarancja?
Odp.: 12 miesięcy, w tym okresie jesteśmy w pełni odpowiedzialni za naszą jakość, jeśli awarie spowodowane przez naszą jakość.
Q3: Jakie są twoje warunki dostawy?
O: EXW, FOB, CFR, CIF.
P4: Którą przesyłkę możesz dostarczyć?
Odp .: wysyłamy ładunki drogą morską, lotniczą, pociągiem lub ekspresową (FEDEX, DHL, UPS, TNT).
dostarczaj towary bezpiecznymi i ekonomicznymi metodami i oferuj idealne opakowanie zgodnie z oczekiwaniami.
P5: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy producentem kół turbin, kół sprężarek i kół sprężarek kęsów.
P6: A co z czasem dostawy?
Odp.: większość modeli jest w magazynie.Ogólnie rzecz biorąc, możemy go wysłać zaraz po otrzymaniu płatności.
Konkretny czas dostawy zależy od pozycji i ilości zamówienia.
P7: Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Odp .: Tak, 100% wyważanie przetestowane przez SCHENCK TB-sonio przed dostawą.
1, Mamy profesjonalny zespół QC do kontroli jakości od materiału do gotowych produktów
2, Mamy zaawansowany sprzęt, który obiecuje wydajność produktu!
3, mamy ponad 400 rodzajów turbo chras, aby spełnić wymagania klientów;
4, mamy ogromne zapasy, aby obiecać czas realizacji
5, zapraszamy do zapytania, otrzymasz informację zwrotną w ciągu 24 godzin!
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie