Wysokiej jakości zestawy naprawcze GT14 Turbo Journal Bearing Garrett do Audi
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
Nazwa produktu: Łożysko turbosprężarki
umieszczone wewnątrz obudowy łożyska, łożyska ślizgowe kontrolują obciążenie promieniowe.W praktyce tooznacza, że zapewniają, że wirujące części turbosprężarki (koło turbiny, wał i
koło sprężarki) są podparte i mogą się swobodnie obracać, bez chybotania w górę i w dół
dużo.Łożyska ślizgowe są utrzymywane na miejscu za pomocą zacisków łożyskowych.
Model :GT14
TURBO NIE.: 709050 752343 784011 803955
Standardowy : +0,01
Materiał :CW713R
INNE ŁOŻYSKA, KTÓRE MOŻEMY DOSTARCZYĆ
| Garrett |
KKK |
IHI |
Seria CT |
MITSUBISHI |
HOLSET |
| GT12 |
K03/04 |
RHF3 |
CT9 |
TD02 |
HE221W |
| GT15 |
K14 |
RHF4/RHF5 |
CT12 |
TD03 |
HX25 |
| GT17 |
K16 |
RHF4V |
CT12B |
TD04 |
HX30/35/40 |
| GT18 |
K24 |
RHB5 |
CT16 |
TD05 |
HX50/55 |
| GT20 |
K27 |
RHC7 |
CT20 |
TD06 |
HX60 |
| GT22 |
K29 |
RHG5 |
CT10 |
TD07 |
HX80 |
| GT30 |
K31 |
|
|
TD08 |
H2A |
| GT32 |
KP35/BV39 |
|
|
TF035 |
H2C |
| GT35 |
BV40 |
|
|
|
H2D |
| GT37 |
S100 |
|
|
|
HE40V |
| GT38 |
S200 |
|
|
|
HE55V |
| GT42 |
S300 |
|
|
|
|
| GT45 |
S1B |
|
|
|
|
| HT3B |
S2A |
|
|
|
|
| HC5A |
|
|
|
|
|
| T25 |
|
|
|
|
|
| T3/T4 |
|
|
|
|
|
POKAZ PRODUKTU
ZESPÓŁ TECHNICZNY
Nasz zespół techniczny składał się z jednego zaawansowanego inżyniera z 15-letnim doświadczeniem i czterema
inżynierów, którzy są bardzo profesjonalni w tej dziedzinie.Znają system turbosprężarek i
struktura i wymiar produktu.
Odpowiadają głównie za wybór źródła, kontrolę jakości, kontrolę wymiarów i produkt
Rozwój.Dzięki nim obecnie możemy dostarczyć ponad 300 rodzajów turbo chras i zawsze je zachować
jakość naszych produktów na wysokim poziomie.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
