MITSUBISHI PAJERO FULL 3.2 4M42/4M41 Turbo wałek koła turbiny TF035 49135-02920 49135-02921
Koło turbiny jest jedną z najważniejszych części turbosprężarki.
Jest odpowiedzialny za przekształcenie energii ze spalin silnika w energię kinetyczną.Jak koło turbiny
kręci się, kręci wałek turbiny, co z kolei kręci koło sprężarki.
środowisko o wysokiej temperaturze. Tak więc jedynym materiałem, który można wybrać do producenta wirnika turbiny, jest
Inconel austenityczny stop niklowo-chromowo-żelazowy, odlew o wysokiej wytrzymałości. Materiały w szerokim zastosowaniu
to K418.
DETALE
Nazwa |
koła turbiny, koła wału turbo, wał i koła |
Model |
TF035 |
Zamontuj turbosprężarkę nr.
|
49135-02910 49135-02920 49135-02921
49135-03410 49135-03411 49135-03611 |
Nr silnika |
35242077F 1515A123 |
Materiał |
K418+42CrMo |
Podanie |
MITSUBISHI PAJERO FULL 3.2 4M42/4M41 |
Test równowagi |
<5mg.mm / 30000RPM |
Ostrze |
A (mm) |
B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
11 |
43 | 37,6 | 6,8 | 7.00 | 5,00 |
DLACZEGO WŁAŚNIE MY
Używamy zestawu urządzeń do wyważania SCHENCK, w tym urządzeń do wyważania kół sprężarek, urządzeń do wyważania wałów i SCHENCK TB Sonio, które pomagają nam zapewnić jakość.
Profesjonalista w turbosprężarkach i wieloletnie doświadczenie.
Kompletny system łańcucha produktów, spełniający różne wymagania klientów.
Konkurencyjna cena ze względu na naszą dobrą kontrolę kosztów.
Ściśle kontroluj przepływ produkcji, aby zapewnić dostawę na czas.
Próbka 3D, aby pomóc klientom w opracowaniu nowych produktów.
12 miesięcy gwarancji i testów posprzedażowych.
Dostosowane produkty OEM oferują elastyczne sposoby pakowania, aby spełnić wymagania klientów.
Aktualizacje technologii i serwis sprzętu.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie