Garrett GT/VNT 15-25 39*33,1 mm 11 ostrzy 740611 / 782403 Hyundai Lavita [Matrix] koła wału
OPIS
Zrównoważony pojedynczy element (zalecany montaż i wyważanie wkładu) Za pomocą koła sprężarki )
Nazwa |
koła turbiny, koła wału turbo, wał i koło |
Model |
GT/VNT 15-25 |
Zamontuj turbosprężarkę |
740611-0001 740611-0002
740611-0003 740611-0005
766111-0001 782403-0001
782404-0001 751418-0002
755925-0001
|
Nr SN |
740611-0003 |
Materiał |
K418+42CrMo |
Podanie
|
Hyundai Lavita [matryca] 1.5L
Toyota Yaris / Corolla 1.36L
|
Test równowagi |
<5mg.mm / 30000RPM |
Koło turbiny jest jedną z najważniejszych części turbosprężarki
energia ze spalin silnika na energię kinetyczną.Gdy wirnik turbiny obraca się, obraca się
wał turbiny, który z kolei kręci koło sprężarki. Kiedy działa, zawsze jest w wysokiej temperaturze
środowisko. Tak więc jedynym materiałem, który można wybrać do producenta wirnika turbiny, jest Inconel austenityczny
stop niklowo-chromowo-żelazny, odlew inwestycyjny o wysokiej wytrzymałości. Materiałami obecnie szeroko stosowanymi jest K418.
WAGA (KG) |
A (mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
0,11 |
39 | 33,1 | 5,5 | 7,88 | 5,08 |
Tain dostarcza wysokowydajne wkłady turbo (CHRAS) i zestawy turbo na rynek wtórny na całym świecie.
Pierwotnie produkowany przez Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Okładka modelu :
Garrett: GT12,GT14,GT15-25,GT35,GT37,GT42,T2,T3,T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
Otwór: HX30(W),HX35(W),HX40(W),HX50(W),HX55(W),HE211(W),HE35V,HE40V,HE55V
IHI: RHB3,RHF3,RHF4,RHF5,
MHI: TC04,TC06,TD02,TD03,TD04,TD05,TD06,TF035
Toyota: CT9,CT12,CT12B,CT16,CT20,CT20B,CT26
INFORMACJE DOTYCZĄCE OPAKOWANIA
Opakowanie wewnętrzne: papier antykorozyjny, plastikowa torba, pianka PE.
Opakowanie zewnętrzne: pudełko neutralne, karton eksportowy z amortyzacją i opakowaniem odpornym na wstrząsy.
Dostarcz spersonalizowany pakiet.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie