Wkład turbosprężarki RHF5 VJ26 VJ33 do Ford Range Double Cab 2.5L

Wkład turbosprężarki RHF5 VJ26 VJ33 do FORD Ranger Double Cab 2.5L

OPIS PRODUKTU
 

Informacje o rozmiarze kół turbiny i kół sprężarki

P/N

 
 
⇒CHRA NIE
 VJ33

<0,5 Mg.mm / 150000 obr./min
 
 
⇒Stan
Całkiem nowy
 

 
Nasze turbo Rdzenie są w 100% testowane przez firmę SCHENCK TB-Sonio.
 
Co to jest Turbo CHRA?

Kompletna turbosprężarka to zasadniczo zespół obrotowy obudowy środkowej (CHRA lub zespół rdzenia) z obudowami dopasowanymi do

każda strona.Obudowa turbiny kieruje spaliny do napędzania wirnika turbiny, obudowa sprężarki kieruje powietrze do

silnik.Obudowa turbiny będzie miała zawór upustowy do kontrolowania prędkości turbiny lub, co jest bardziej powszechne w silnikach wysokoprężnych, tam

to zmienny mechanizm łopatkowy, zapewniający znacznie lepszą kontrolę nad turbosprężarką, zmniejszający opóźnienia i poprawiający osiągi.Wastegate

lub mechanizm łopatkowy jest sterowany przez siłownik – który może być sterowany elektronicznie lub przez system próżniowy.

CHRA jest wirnikiem (koło turbiny z jednej strony, koło sprężarki z drugiej), który jest utrzymywany w systemie łożyskowym umożliwiającym

obracać się z dużą prędkością na filmie olejowym pod ciśnieniem podobnym do silnika.Turbo regenerator tradycyjnie rozebrany kompletny

turbosprężarkę i CHRA, zbadaj wszystkie poszczególne elementy, wymień je w razie potrzeby i zainstaluj fabrycznie nowe

łożyska i uszczelnienia.