OPIS
-- Model:
K04
—— Nr turbo :
53049700057 ,5304980057
—— Nr CHRA :
5304-710-0519
—— OE NR.:
6460901480
6460901280
A6460900380
—— Test wyważania:
<0,5 Mg.mm / 150000 obr./min
-- Stan: schorzenie:
Całkiem nowy
—— Zamontowane samochody :
MERCEDES-BENZ Sprinter 2.2LD OM646DE22LA
MERCEDES_BENZ Sprinter_15 CDI 2.15LOM646DE22LA
MERCEDES_BENZ Sprinter_13 CDI 2.15L OM646DE22LA
-- Materiał
koło turbiny: K418
koło sprężarki: C355
łożysko: HT250 Szare żelazo
Koła turbiny | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
50 | 42 | 12 |
Koła sprężarki | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
37,9 | 51-54 | 6/6 |
Tain dostarcza wysokowydajne wkłady turbo (CHRAS) i zestawy turbo na rynek wtórny na całym świecie.
Pierwotnie produkowany przez Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Okładka modelu :
Garrett: GT12,GT14,GT15-25,GT35,GT37,GT42,T2,T3,T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
Kabura:
HX30(szer),HX35(szer),HX40(szer),HX50(szer),HX55(szer),HE211(szer),HE35V,HE40V,HE55V
IHI: RHB3,RHF3,RHF4,RHF5,
MHI: TC04,TC06,TD02,TD03,TD04,TD05,TD06,TF035
Toyota: CT9,CT12,CT12B,CT16,CT20,CT20B,CT26
Nasz zespół techniczny składał się z jednego zaawansowanego inżyniera z 15-letnim stażem
doświadczonych inżynierów i czterech inżynierów, którzy są bardzo profesjonalni w tej dziedzinie.
Znają układ turbosprężarki oraz strukturę i wymiary produktu.
Odpowiadają głównie za wybór źródła, kontrolę jakości, wymiar
kontrola i rozwój produktów. Dzięki nim obecnie możemy dostarczać ponad
300 rodzajów turbin i zawsze utrzymujemy jakość naszych produktów na wysokim poziomie.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie