-- Model: K16
—— Nr turbo :
53169707008 53169707013 53169707014
53169707015 53169707016 53169707017
53169707019 53169707023 53169707024
53169707028 53169707029 53169707030
53169717017 53169717023
—— Nr Chra:5316-710-0010
—— Nr OE: 9040962799 / 9040965299 /9040963099
—— Test wyważania: <0,5 Mg.mm / 150000 obr./min
-- Stan: schorzenie: Całkiem nowy
—— Zamontowane samochody :
Mercedes-Benz Atego Truck 4,25L OM904LA euro 2
Mercedes-Benz Vario 613 615 616 815 816 4,25 l OM904LAeuro2
Mercedes-Benz BUS 4.25L OM904LA euro 2
Mercedes-Benz LK,LN CIĘŻARÓWKA OM904LA
——Informacje o rozmiarze kół turbiny i kół sprężarki
Koła turbiny | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
55 | 46,1 | 12 |
Koła sprężarki | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
42,4 | 60,6 | 6/6 |
-- Materiał
koło turbiny: K418
koło sprężarki: C355
łożysko: HT250 Szare żelazo
Tain dostarcza wysokowydajne wkłady turbo (CHRAS) i zestawy turbo na rynek wtórny na całym świecie.
Pierwotnie produkowany przez Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Okładka modelu :
Garrett: GT12,GT14,GT15-25,GT35,GT37,GT42,T2,T3,T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
Kabura:
HX30(szer),HX35(szer),HX40(szer),HX50(szer),HX55(szer),HE211(szer),HE35V,HE40V,HE55V
IHI: RHB3,RHF3,RHF4,RHF5,
MHI: TC04,TC06,TD02,TD03,TD04,TD05,TD06,TF035
Toyota: CT9,CT12,CT12B,CT16,CT20,CT20B,CT26
Nasz zespół techniczny składał się z jednego zaawansowanego inżyniera z 15-letnim doświadczeniem inżynierów i czterech inżynierów, którzy są bardzo profesjonalni w tej dziedzinie.Znają system turbosprężarek i struktura i wymiar produktu.
Odpowiadają głównie za wybór źródła, kontrolę jakości, kontrolę wymiarów i produkt rozwój.Dzięki nim obecnie możemy dostarczyć ponad 300 typów turbochr i zawsze zachować nasze jakość produktów na wysokim poziomie.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie