1, Model: CT16V
2,Turbo NIE.:
17201-0L040 17201-3010017201-30101
17201-30110 17201-30160 17201-30161
17201-0L041
3, chłodzony: chłodzony wodą
4,PODANIE
Podanie
|
Silnik | Moc | OEM | Kod silnika |
---|---|---|---|---|
Toyota Hilux SW4
|
3.0LD |
173 KM |
17201-30101 |
1KD-FTV |
Toyota Landcruiser D-4D,1KD Vilgo3000
|
3.0LD |
173 KM |
17201-0L040 |
1KD-FTV |
5, Informacje o rozmiarze kół turbiny i kół sprężarki
Koła turbiny | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
51,8 | 48 | 11 |
Koła sprężarki | ||
(A) Induktor | (B) Wytwórca | Ostrza |
39,1 | 58 | 6/6 |
DLACZEGO MY
Wkład Turbo (obracający się zespół obudowy środkowej) jest głównym elementem standardowej turbosprężarki.Składa się z wirnika trzymanego w
łożysko, które pozwala mu obracać się z dużą prędkością w silniku.Wkład Turbo kieruje spaliny do turbosprężarki i poprawia
osiągi pojazdu.
TAIN wykorzystuje zestaw urządzeń do wyważania SCHENCK, w tym sprzęt do wyważania kół sprężarki, wałek,
sprzęt wyważający i SCHENCK TB Soniyo, które pomagają nam zapewnić jakość.
Profesjonalista w turbosprężarkach i wieloletnie doświadczenie.
Konkurencyjna cena ze względu na naszą dobrą kontrolę kosztów.
Ściśle kontroluj przepływ produkcji, aby zapewnić dostawę na czas.
Kompletny system łańcucha produktów, aby spełnić różne wymagania klientów.
Próbka 3D, aby pomóc klientom w opracowaniu nowych produktów.
12 miesięcy gwarancji i testów posprzedażowych
Dostosowane produkty OEM oferują elastyczne sposoby pakowania, aby spełnić wymagania klientów
Aktualizacje technologii i serwis sprzętu
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie