Wkład turbo GT1549S 703245-0001,717345-002,751768-0003 dla RenauIt Laguna/Megane 1.9L dCi 8v F9Q 2000-

►Nr kat.

703245-0001, 703245-0002, 717345-0001, 717345-0002, 738123-0001, 738123-0002

738123-0003, 738123-0004, 751768-0001, 751768-0002, 751768-0003, 751768-0004

717348-0001

►CHRA NR.

433289-0242 / 433289-0143 / 432289-0079 / 432289-0219

►Nr OE

MW30620721  MW31216381  4409975   93160135

• 441639393187292440541191212448200091350A
• 7701472228771113429975111347748200046681B
• 8200046681A8200091350A

►Model

GT1549S
 
 
►APLIKACJA

►Informacje o rozmiarze koła turbiny i koła sprężarki

Co to jest wkład turbosprężarki?

Kompletna turbosprężarka to zasadniczo zespół obrotowy obudowy środkowej (CHRA lub zespół rdzenia) z obudowami zamontowanymi po każdej stronie.

Obudowa turbiny kieruje spaliny do napędzania wirnika turbiny, obudowa sprężarki kieruje powietrze do silnika.

Obudowa turbiny będzie miała zawór upustowy do kontrolowania prędkości turbiny lub, co jest bardziej powszechne w silnikach wysokoprężnych, jest

zmienny mechanizm łopatkowy zapewniający znacznie lepszą kontrolę nad turbosprężarką, zmniejszający opóźnienia i poprawiający osiągi.

Mechanizm Wastegate lub łopatkowy jest sterowany przez siłownik – który może być sterowany elektronicznie lub przez podciśnienie

system.
 

CHRA to wirnik (koło turbiny z jednej strony, koło sprężarki z drugiej), który jest utrzymywany w systemie łożyskowym umożliwiającym

obracać się z dużą prędkością na filmie olejowym pod ciśnieniem podobnym do silnika.

Regenerator turbo tradycyjnie rozbiera kompletną turbosprężarkę i CHRA, sprawdza wszystkie poszczególne elementy,

w razie potrzeby wymienić je i zainstalować zupełnie nowe łożyska i uszczelnienia.